Bütün yolları daraltacak mısınız!

Şanlıurfa'nın trafik sorununun olduğunu kimse inkar edemez. Çünkü bu sorunu yöneticiler de kabullenmiş ve Büyükşehir Belediye Başkanı Zeynel Abidin Beyazgül tarafından sürekli tekrarlanıyor. Asıl önemli olan trafik sorununun hangi nedenden dolayı kaynaklandığı.



Trafik sorununun bir türlü bitmemesinin birçok nedeni vardır. Ancak en önemli nedeni yolların dar olmasıdır. Çünkü merkezde kalan en yoğun bölgelerde yollar sadece iki şeritli, hatta bazı bölgelerde tek şeride düşüyor. 



Birçok bölgede yayaların kullanması için kaldırım bile görülmezken, bazı bölgelerde kaldırımlar gerekmediği kadar geniş yapılmış. Bu kaldırımın yarısı yola verilseydi, trafiğin bu kadar sıkışmayacağı düşüncesinde olmayan yoktur herhalde. Trafik ile ilgili yapılan bazı uygulamalar gerçekten beyin donduruyor. Düşünüyoruz ama bir türlü mantıklı bir neden bulamıyoruz. Bir taraftan yolların dar olması trafik sorununu oluşturduğu söyleniyor ve yolu genişletme çalışmaları yapılıyor. Öte taraftan geniş ve rahat olan yollar daraltılıyor. 



Eski stadyumun yerine alışveriş merkezinin kurulacağı gündeme gelirken, buna tepkiler gelmişti. Kentin merkezinde, yoğun olan bu alana alışveriş merkezinin kurulmasının buradaki yoğunluğu artıracağı ve trafik sorununun içinden çıkılmaz bir çileye dönüşeceği söyleniyordu. Ve alışveriş merkezi kuruldu, trafik sorununun yaşanmaması için 6 şeritli yol yapıldı. Bu yol Abide'ye bağlandı ve kentin en iyi çıkış yolu olarak görüldü. 



Vatandaşlar söz konusu 18 Mart Caddesi'nin geniş olmasından memnunken, bu kez Büyükşehir Belediyesi memnun olmadı. Önce parkın bulunduğu alanda kaldırım genişletildi, bir şerit oradan kaldırıldı. Bunu haber yaparak gündeme getirdik ama bununla ilgili açıklama bile yapılmadı. Birkaç gün sonra alışveriş merkezi tarafından da neredeyse iki şerit kaldırıma ekleme çalışmaları başladı. Vatandaşlar tam tepki gösterirken, Büyükşehir'den açıklama geldi. Yol çok geniş olduğu için ölümlü kazaların meydana geldiği belirtildi. 

Şimdi bu açıklamanın üzerinde durmak lazım. Madem burada kazaların engellenmesi amaçlanıyor, o halde diğer alanlarda bulunan yolları da gözden geçirmek gerekiyor. Emirgan Caddesinde üst geçit olmasına rağmen hemen yanında yayaların karşıya geçmek için caddeyi kullanmasına izin verildiğini hatırlayın! Burada da kazalar yaşanıyordu. Kaç defa yaptığımız haberlerle gündeme getirdik ama yıllardır bir türlü önlem alınmıyordu. Daha geçtiğimiz aylarda buraya bir düzenleme getirildi.

 

Akabe'den kent merkezine girişte yolların oldukça geniş olmasına rağmen araçların hızları daha fazla. Buradan yayaların karşıya geçmesi adeta imkansız. Ancak okulun öğrencileri yolun karşısında bulunan okula giderken, caddeden geçmeyi tercih ediyor. Alın size tehlike! Burayı kullanmasalar kaç kilometre yolu dönecekler. Burası da defalarca görüntülerle gündeme getirildi. Ancak basit bir çözüm bile halen bulunmadı. Buraya bir üst geçit yapılsa, yayaların geçmemesi için yolun her iki tarafı kapatılsa tehlike kalmayacak. Halen üst geçit olmayan yollar var ve aileler çocuklarını yolda geçmeleri korkusuyla okula göndermediği bölgeler var. 18 Mart Caddesinde kazaların önlenmesi düşünülüyorsa, bu bölgelerin de düşünülmesi gerekir. 



Kaldı ki 21. Yüzyılda, teknoloji çağında yaşıyoruz. Geniş olduğu için kazalar yaşanıyorsa daha iyi bir çözümle buna engel olunabilirdi. Örneğin üst geçit sayısı artırılsaydı, yayaların caddeden karşıya geçmelerini engellemek için caddenin çevresine kokuluklar taktırılsaydı yine çözüm olurdu. Burada gerçekten amacın kazaların önlenmesi olduğu vatandaşlara inandırıcı gelmemiş olacak ki yolun daraltılmasına halen geçerli bir neden aranıyor. Vatandaşlar belli ki bu gerekçeye inanmamış. Öte yandan düşünmeden geçemiyoruz. Peki geniş yollar kazalara neden oluyorsa o halde bütün yollar sadece iki şeride indirilsin. Neden Açıksu Caddesini genişletiyorsunuz ki, burası da geniş olursa Allah muhafaza kazalar artabilir. 



Benim garipsediğim ve söylemeden geçmeyeceğim diğer bir konu var. Bir proje eğer uygulamaya geçirilecekse, önceden vatandaşın görüşü sorulur. Çalışma başladıktan sonra değil. Ama maalesef biz hesabımıza geldiği çalışmaları tak diye başlatıyoruz, çalışma bitmek üzereyken çevredeki esnafın görüşünü alıyoruz. Ve fotoğrafı da sosyal medyadan paylaşarak söz konusu çalışma için çevredeki esnafımızın görüşünü aldığımızın notunu ekliyoruz. Ne yapalım! Böyle gelmiş, böyle gidiyor.